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SergioRamas — Tue Jul 22, 2008 4:03 pm

Author: SergioRamas

Posted: Tue Jul 22, 2008 4:03 pm

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Slowakei - Neues Arbeitsrecht ab September 2007

stefan — Wed Jul 16, 2008 12:05 pm

Author: stefan

Posted: Wed Jul 16, 2008 12:05 pm

Hallo,

Wie sieht es eigentlich mit dem Mandatsvertrag zw. �sterreichischen Gesellschaftern und der S.R.O. aus? F�llt die Gesundheitsversicherung an, auch wenn keine Eink�nfte aus diesem Vertrag entstehen?

Weil soweit ich weiss ist es ja nur notwendig im EU-Raum sozialversichert zu sein, oder?

Vielen Dank!

Lieber Gr�sse
Stefan

K�rperschaftssteuer Slowakei

stefan — Wed Jul 16, 2008 11:55 am

Author: stefan

Posted: Wed Jul 16, 2008 11:55 am

Hallo,

Ich hab auch eine Frage zur K�rperschaftssteuer. Ist eine K�stvorauszahlung auch abzuliefern, wenn die Firma (S.R.O.) keinen Gewinn macht?

Ein Beispiel: Firma wird in der 2. H�lfte eines Jahre gegr�ndet, Steuererkl�rung, Bilanz und GuV weisen nur Ausgaben und Verluste auf Grund der Firmengr�ndung auf. Hier f�llt keine K�st an. Wie sieht es aber im darauffolgenden Jahr aus? Muss die Firma dann eine K�stvorauszahlung abliefern? Wo kann ich das nachlesen?

Vielen Dank!

Liebe Gr�sse
Stefan

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Dedropuma — Sun Jun 29, 2008 12:33 am

Author: Dedropuma

Posted: Sun Jun 29, 2008 12:33 am

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Author: marryzee

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Steuerlicher Vorteil der KS

admin — Mon Feb 25, 2008 9:42 pm

Author: admin

Posted: Mon Feb 25, 2008 9:42 pm

Die Gr�ndungskosten sind ohne Stammeinlage nat�rlich.

Die Gr�ndungskosten beinhalten allerdings alles andere (Notarskosten, Handelsregister, Gewerbeamt usw) also fix fertig.

Die Stammeinlage ist damit nicht abgegolten, kann ja auch nicht sein bei 200.000 SKK

Arbeitszeit in der Slowakei

Kaefer33 — Sat Feb 23, 2008 10:29 pm

Author: Kaefer33

Posted: Sat Feb 23, 2008 10:29 pm

Gibt es in der Slowakei auch eine Geringf�gigkeitsgrenze, falls der Arbeitnehmer weniger als 10h pro Woche arbeitet?

Also ca.8h w�chentlich?

Wider die linke Zensur in der Slowakei

Brano — Fri Feb 08, 2008 10:05 am

Author: Brano

Posted: Fri Feb 08, 2008 10:05 am

In der Slowakei blockieren liberale und b�rgerliche Oppositionsparteien aus Besorgnis �ber ein neues Mediengesetz die Ratifikation des Europ�ischen Reformvertrags. Sie bef�rchten, die Linke unter Ministerpr�sident Fico plane eine drastische Einschr�nkung der Medienfreiheit.

Hi thereee peoplee!

nkajdhfishfd — Thu Feb 07, 2008 8:05 am

Author: nkajdhfishfd

Posted: Thu Feb 07, 2008 8:05 am

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Papst errichtet eine Metropolie �sui iuris�

FOFO — Thu Jan 31, 2008 10:27 am

Author: FOFO

Posted: Thu Jan 31, 2008 10:27 am

Die griechisch-katholischen Christen in der Slowakei haben jetzt eine Kirche �sui iuris� (eigenen Rechts). Papst Benedikt erhob am Mittwoch die bisherige Eparchie von Pre�ov zur Metropolie, und den dortigen Bischof zum Erzbischof und Metropoliten. Gleichzeitig unterstellte er die Eparchie von Bratislava und Ko�ice (vormals im niedrigeren Rang eines �Exarchats�) dem Metropoliten von Pre�ov als Suffraganbist�mer.
Die mit Rom unierten Ostkirchen haben ein eigenes Kirchenrecht und genie�en gr��ere Eigenst�ndigkeit als Metropolien der lateinischen Kirche. Bisher gibt es zwei solcher Metropolien: die �thiopische mit Sitz in Addis Abeba und die ruthenische mit Uschhorod in der Ukraine.

Das Bratislavaer Flughafen wird still privatisiert

FOFO — Fri Jan 25, 2008 10:44 am

Author: FOFO

Posted: Fri Jan 25, 2008 10:44 am

Die slowakische Regierung verzichtet auf ausl�ndisches Kapital bei der Entwicklung des Airports Bratislava und riskiert damit die Bedeutungslosigkeit.

Mit der Erkl�rung von Ministerpr�sident Robert Fico, der Flughafen in Bratislava / Letisko sei ein �strategisches Unternehmen� der Slowakischen Republik, schlug man jetzt potentiellen Investoren die T�r deutlich vernehmbar vor der Nase zu. Vor allem Wien-Schwechat hatte auf eine Kooperation gesetzt, um Wien-Bratislava als Twin-City-Flughafen zum CEE-Drehkreuz ausbauen zu k�nnen. Die Slowaken berf�chteten jedoch, dass sich Wien die lohnendsten Airlines nach Wien holt und ihr Flughafen als unerw�nschte Konkurrenz kleingehalten w�rde. Mehrmals machten Privatisierungspl�ne die Runde, doch wurden diese stets in letzte Minute ad acta gelegt.

In naher Zukunft steht in Bratislava der Bau eines neuen Terminals f�r gesch�tzte 50 Mio. Euro an, auch in punkto G�ste-Service und Cargo-Logistik besteht hoher Nachholebedarf, den man "aus eigener Kraft" st�mmen will. Die Fachpresse in der Slowakei sieht das allerdings etwas anders, die guten Zuwachsraten beim Passagieraufkommen verlangsamen sich sp�rbar, die einstige nationale Fluglinie Slovak Airlines ist praktisch am Boden. Auch der expandierende slowakische Hoffnungstr�ger SkyEurope verlegt immer mehr Fl�ge nach Wien, dass nun schon �ber den Bau einer dritten Landepiste nachdenkt. Die Wiener zeigen sich nach wie vor �ber Kooperationen gespr�chsbereit.

Bratislava und Wien sind die n�chsten Hauptst�dte Europas

Zajo — Tue Jan 15, 2008 10:11 am

Author: Zajo

Posted: Tue Jan 15, 2008 10:11 am

Wie schon in den Goldenen Zwanzigern k�nnte man bald wieder von der Wiener Oper bis nach Bratislava mit der Stra�enbahn fahren.

Um Stra�enbahnverbindung zwischen Wien und Bratislava wiederzubeleben w�re die Neubau der Gleisanlagen auf einer 7km-Strecke zwischen Wolfsthal und Petrzalka notwendig, die nach dem Krieg abgetragen worden sind.

Die knapp einst�ndige Fahrt von der Wiener Oper bis ins Zentrum Bratislavas w�rde auch �ber den Flughafen Wien Schwechat f�hren. Auch die derzeit existierenden Br�ckenverbindungen in Petrzalka sind lediglich f�r Stra�enbahnen und nicht f�r normale Eisenbahnz�ge ausgelegt, was f�r das Stra�enbahnprojekt spricht.

Startschuss f�r PPP-Autobahnprojekte in der Slowakei

Zajo — Fri Jan 11, 2008 10:42 am

Author: Zajo

Posted: Fri Jan 11, 2008 10:42 am

Bis Dienstag Mitternacht konnten die Interessenten f�r das erste Private Public Partnership-Autobahnprojekt in der Slowakei ihre Unterlagen einreichen. Dabei geht es um ein 75 Kilometer langes Teilst�ck der Autobahn D1 in der Region Zilina bzw. Presov. Laut fr�heren Sch�tzungen des Ministeriums werden sich die Errichtungskosten auf 1,4 bis 1,7 Milliarden � belaufen.

Die Strabag best�tigt gegen�ber dem WirtschaftsBlatt ihre Beteiligung an der Projektqualifikation f�r die D1. Insgesamt gibt es laut slowakischem Transportministerium sechs Bewerber-Konsortien:

- die �sterreichische Strabag gemeinsam mit Porr Solutions Immobilien- und Infrastrukturprojekte und der australischen Macquarie Capital Group,

- das ZPKM Konsortium c/o Hochtief, Construction AG Slovensko bei der neben der deutschen Hochtief PPP Solutions auch die �sterreicher Alpine Bau und Western Carpathians Motorway Investors Company an Board sind,

- Vinci Concessions S.A. (Frankreich) mit der schwedischen Skanska Infrastructure Development AB,

- Obrascon Huarte Lain S.A. (Spanien)

- Bouygues Travaux Publics SA, Colas SA aus Frankreich mit Doprastav und Vahostav aus der Slowakei sowie der ungarischen Intertoll-Europe ZRt und der portugisischen Mota-Engil,

- Eiffage Travaux Publics (Frankreich)

Ein R�uber als Vorbild

Karol — Tue Jan 08, 2008 10:04 am

Author: Karol

Posted: Tue Jan 08, 2008 10:04 am

Premier Fico will dem legend�ren Wegelagerer Juraj J�nos�k nacheifern.

Eineinhalb Jahre gemeinsamer Regierung mit der f�r ihre Vergangenheitsverkl�rung ber�chtigten Slowakischen Nationalpartei haben wohl auf den sozialdemokratischen Premier Robert Fico abgef�rbt: Immer �fter bringt er Kritiker mit der Instrumentalisierung historischer Mythen zum Staunen. Seine Lieblingsfigur scheint nun der legend�re R�uber Juraj J�nos�k zu sein � der �Robin Hood� der Slowaken.

Zum Jahreswechsel etwa sagte Fico pathetisch vor einer Tausendschaft von Anh�ngern: �Im J�nner 1688 ist ein gro�es Vorbild meiner Regierung geboren: Juraj J�nos�k�. Schon fr�her hatte er den R�uberhauptmann als �ersten Sozialisten� der Slowakei bezeichnet, der �den Reichen genommen und den Armen gegeben� habe � wie es auch seine Regierung wolle. Als sich Fico noch mit weniger Pathos schm�cken wollte, nannte er sein politisches Ziel noch einfach die �Wiederherstellung eines typisch europ�ischen Sozialstaates�.

Fico gibt sich aber nicht nur mit einem R�uber zufrieden, sondern will auch einen anderen legend�ren Landesvater ehren: Der gro�m�hrische F�rst Sv�topluk (�894) soll in Bratislava ein Denkmal bekommen. �berhaupt geh�re in die Schulen mehr �vern�nftiger staatlicher Historismus�, damit auch die Jugend eine Geschichte lerne, auf die sie stolz sein k�nne.

Twin City Liner "Silvester Special"

filip — Tue Dec 18, 2007 4:42 pm

Author: filip

Posted: Tue Dec 18, 2007 4:42 pm

Scharfe Kritik an Pl�nen f�r das Projekt Schifffahrtsstra�e "Via Donau" zwischen Wien und Bratislava haben am Freitag mehrere Umweltorganisationen ge�u�ert. Seit Mittwoch seien die flussbaulichen Pl�ne im Rahmen des UVP-Verfahrens einsehbar. Nach Hainburg seien sie der gr��te Angriff auf die Donau, kritisierte Gerhard Heilingbrunner, Pr�sident des Umweltdachverbandes bei einer Pressekonferenz in Wien. Der Nutzen f�r die Schifffahrt sei nicht nachvollziehbar. Das Projekt w�rde horrende Kosten verursachen und enorme Zerst�rung anrichten.

Es sei Unfug Millionen von Steuergeldern f�r ein Einengen, Ausbaggern und Auspflaster der Donau zu verwenden, betonte er. Man werde sich dagegen massiv zur Wehr setzen. Die Absicht, die �kologische Situation und der Rahmenbedingungen zu verbessern sei grunds�tzlich begr��enswert, urteilten Vertreter des Forums �sterreichischer Wissenschafter f�r den Umweltschutz, der Umweltorganisationen WWF und Virus sowie der B�rgerinitiative Donaufreunde. Dem Projekt fehle allerdings die ganzheitliche Betrachtung.

Unterst�tzung erhielten die Umweltsch�tzer von den Gr�nen: Umweltsprecher R�diger Maresch forderte den sofortigen Stopp der Ausbaupl�ne zwischen Wien und Bratislava. Stellung zu den Vorw�rfen nahm auch Kranzl: Das Interesse gelte der Erhaltung des Naturraums Donau, sie sei �berzeugt das die Pl�ne den �kologischen und �konomischen Anspr�chen gerecht w�rden. Wissenschaftliche Experten h�tten das Projekt bef�rwortet. Verteidigt wurden die Pl�nen auch von der �sterreichischen Wasserstra�en-GmbH "via donau": Die Ma�nahmen wurden in enger Abstimmung mit dem Nationalpark Donau-Auen geplant.